借りたＣＤを返しに寄ったツタヤで、
鈴鹿８時間耐久レースの特集本が目に留まりました。
最速タイムは驚異の２分８秒台！
私が中学生の頃は平忠彦の全盛期で、当時の最速ラップは２１秒台です。
それが、１３秒も短縮されているなんて…
法律との兼ね合いもあるので詳しくは書けないのですが（苦笑）、
『遠くへ行くこと』 より 『速く走ること』 に熱中していた私は、
エスカレートしてサーキットも走っていました。
特に印象的なのが仙台にある菅生サーキットです。
延々と続くバックストレート。
途中で下り坂になった後は６速全開で、メーターはとっくに振り切った状態。
そこから一気に数秒間で２速まで落とします。
暴れるハンドルを強引にねじ伏せて、一気にシケインへ。
周回を重ねるごとにブレーキングを遅らせて、限界を見極めます。
そこを超えたら…ハイサイド（もっとも危険な転び方）。
こんな危険を冒しても、縮まるのは０.何秒という程度。
１３秒の短縮は、レースに関わる人たちの絶え間ない努力の結果だと思います。
さて、先日お納めした現場です。
カーテンはボラスのマラガ。
滑り出し窓はタチカワブラインドのフォレティアエコ・ミストグリーン色を合わせました。
シェードや木製ブラインドのアイボリー色も検討しましたが、
『それじゃちょっとつまらないかな』と、お客様も私も意見が一致してのプランです。
実はお選びになったのは６０代の女性です。
こういう生地が幅広く支持されるようになったのです。
本当に素晴らしいことだと思います。
カーテンの仕事に携わる方々の『素晴らしい生地を提供したい』という
絶え間ない努力が実を結び、
こうして広がりを見せているのだと思います。
少しづつ、ほんの少しづつかもしれませんが、
日本にも新たなカーテン文化が芽生え始めていることを実感します。
そんな時代にこの仕事に携われるのは、素晴らしいことなのかもしれませんね。